奧運場館曾經使用過的涂料使用壽命長，目前該種涂料已經被應用到了京滬高鐵。“這是聚脲彈性防水涂料，是用于高速鐵路，是一個里程碑。”中鐵三局鎮江梁場總工程師孫宏斌說，這種新型的材料之前被用在體育場館的防水設施當中，奧運場館也包括在內。“好處呢，首先就是各項化學指標及其性能非常高，設計年限是60年。”相比于之前普遍使用的聚氨酯涂料，這一層綠色的防水層擁有更好的防水效果和抗耐性。

　　與傳統鐵路不同，京滬高速鐵路采用無砟軌道，要求防水層不僅具有防滲、抗裂的基本性能，還要能經受高速、重載、交變沖擊等火車高速行駛時帶來的沖擊。噴涂聚脲材料滿足了這一全國高鐵的特殊要求。當然，1噸3.58萬的價格也是普通材料的3倍。